日前，东京都知事于8日在东京议会表示，到2030年，东京将不再销售传统的燃料型新乘用车，取而代之的是电动汽车、混合动力汽车等车型。

此外，相关电动两轮汽车的停运时间节点为2035年。高知表示，为了应对气候变化，促进零温室气体排放是世界各大城市的共同责任和义务。

当地时间7月11日，东京年轻人聚集地石屋的街道上挤满了人。最近几天，东京确诊病例数连续3天超过200例，大多数年轻人被感染。中新社记者吕少伟摄。

据报道，东京还计划在未来在首都举办电动汽车等新车型的国际活动，以提高人们和相关团体的关注和热情。

日本首相菅直人曾表示，日本将努力在2050年前实现国内温室气体净零排放。根据这一政策目标，日本经济产业省正在研究在上世纪30年代中期禁止销售完全以汽油为燃料的新车。东京都政府的目标比日本政府的计划早了5年。

统计显示，在2019年，包括混合动力汽车在内的低排放或零排放新车在日本国内的销量不到国内新车销量的40%.