英国财政大臣sunak在向议会提交的开支审查报告中说，英国经济今年可能萎缩11.3%，这将是1709年以来最严重的衰退。为应对这一新疫情，英国政府今年已支出2800亿英镑（约1.3美元），预计今年英国政府的借款将达到3940亿英镑，相当于英国国内生产总值的19%，远高于上一财年。

疫情的反弹阻碍了复苏。今年上半年，英国经济连续两个季度萎缩。为了挽救经济，英国在疫情好转时逐步放松了防控。5月份开始恢复生产，7月份商店逐渐开张。8月，政府出台了一系列服务业优惠政策，各项经济指标强劲反弹。第三季度，英国经济月环比增长15.5%，尽管同比仍有所下降。

然而，最近疫情的恶化迫使英国政府不断采取紧缩措施。英国政府此前宣布，从11月5日至12月2日，英格兰将实施广泛的“禁足”措施。三级新皇冠警报系统的“增强版”将从12月初开始在英格兰实施。

BCI国际宏观经济咨询公司分析师鲁思·格雷戈里说，防疫措施的收紧肯定会影响经济复苏进程，英国经济在今年第四季度“可能根本不会增长”。

英国商业团体认为，新一轮大范围封锁将使更多企业陷入困境。”第二次全面封锁标志着寒冬的开始，”英国工业联合会主席、英国商会总干事亚当·马歇尔（Caroline fairbain）说，“许多企业的处境比疫情爆发之初糟糕得多。”11月23日，英国11月综合采购经理人指数PMI为47.4，为6个月来最低水平。该公司首席商业经济学家克里斯·威廉森（Chris Williamson）表示，11月的数据显示，由于封锁再次影响到广泛的商业活动，英国经济将陷入“二次探底”。

英国脱欧的不确定影响依然存在。英国于今年1月31日正式脱离欧盟，随后进入11个月的过渡期。英国和欧洲今年3月开始就未来关系进行谈判，并期待在过渡时期达成协议。但经过几轮谈判，双方在公平竞争环境、绩效管理、渔业问题等方面仍存在严重分歧。持续的不确定性对受到疫情冲击的企业来说更是雪上加霜。

英国汽车制造商协会公布的数据显示，今年英国汽车制造商中有9个月的汽车产量比去年同期下降了35.9%。该协会主席乔治·吉莱斯皮（George Gillespie）表示，该行业已花费数亿英镑为英国脱欧的未知结果做准备。该协会的首席执行官迈克·霍斯（mikehos）说，这一流行病给英国汽车工业造成了严重损害。如果英欧不能达成最终协议，“无协议退欧”将给汽车业和从业者带来“毁灭性打击”。

英国金融业也受到影响。《金融时报》报道说，英国脱欧的不确定性导致伦敦资产管理公司“招聘瘫痪”。许多英国基金公司要么在欧盟设立新实体，要么增加现有分支机构，在英国脱欧后继续为欧洲投资者服务。

英国央行行长安德鲁贝利（Andrew Bailey）近日也表示，“无协议退欧”造成的长期损害将大于新的流行病。

英国财政大臣sunak表示，预计到2022年第四季度，英国经济产出将恢复到疫情爆发前的水平，但经济“伤疤”可能会持续下去。”我们的紧急情况还没有结束。我们的经济危机才刚刚开始。”桑纳克说。