油价飞涨，燃油车用车成本持续升高，每公里近1块钱的出行成本，让很多人高呼“买得起开不起”。与此同时，全国充换电网络愈发完善，30多个省份接连公布纯电动车补贴政策，纯电动车已经成为未来趋势。

　　然而售价几万到十几万的纯电动车，依然存在续航里程过短的问题，消费者不得不将目光转向30万级电动车，但期待也随之增加——除了超长续航外，性能、智能等综合水平也要全面。

　　今天就为大家推荐三款长续航电动车，极狐阿尔法S 708S+版（28.73万）、极氪001超长续航单电机版（29.9万）、比亚迪汉EV 创世版715KM旗舰型（28.75万），每一款都很优秀，来看谁更能打动你的心。

　　极狐阿尔法S高颜值外观

　　极氪001外观

　　比亚迪汉 EV创世版 外观

　　20天只需充一次电，阿尔法S超长续航说走就走

　　虽然电动车技术在不断发展，但直到现在关于续航里程的吐槽依然存在：出门前还剩40%电量，走到一半发现只剩20%，四处寻找充电桩，充两个小时刚好支撑到回家。正因如此，消费者选择纯电动车时，都会将续航里程作为重要参考指标。

　　本文选取的三款车型，都是同级别产品中的佼佼者，续航里程都超过了700km。其中，极狐阿尔法S在NEDC工况下续航里程为708km，电池容量为93.6kWh。在权威媒体实测中跑出679.4km的成绩，超长的续航里程让用户每次出行都能信心十足。如果只是日常通勤，每天通勤里程30km，那么20天充一次电即可满足需求。如果想带家人旅行，充满电后极狐阿尔法S强大的续航，可以从北京到五台山走一个来回。如果去张北草原、避暑山庄等距北京较近的景点，则不必计划说走就走，毕竟极狐阿尔法S只需要0.6h即可将电量由30%充至80%，在高速服务区稍等片刻就能继续踏上旅途。

　　极狐阿尔法S 说走就走

　　极氪001的续航里程为712km，电池容量达到100kWh，是三款车中续航里程最长的，也是三款车型中电池容量最大的，不过此前在权威媒体评测中，它在理想状态下只跑到了604km，里程差值比为85%，稍显不足。用于日常通勤完全足够，但如果想要带家人出游，就需要好好计划一番。

　　极氪001 路面行驶

　　比亚迪汉EV的电池容量为85.4kWh，在CLCT工况下续航里程达到715km，不过换算成NEDC工况就需要打个八到九折的折扣，在700km以内。这样的续航表现同样足够日常通勤需求，偶尔想要带家人来一场短途旅行也很方便，但是长途旅行就要计划好充电地点，避免因为半路寻找充电桩耗费太多时间。

　　比亚迪汉EV创世版 行驶

　　复杂路况时刻感知，阿尔法S智能驾驶让外出更轻松

　　如今传统燃油车纷纷搭载了先进的智能驾驶系统，有着“智能汽车”之称的纯电动车，在辅助驾驶系统上自然有着更加亮眼的表现。

　　极狐阿尔法S搭载了α-Pilot智慧驾驶系统，该系统采用博世最新一代方案，由一个控制器，一个多功能摄像头，四个全景环视摄像头，五颗毫米波雷达和12个超声波雷达共同组成。其中，毫米波雷达能提供超长的探测距离，配合12个超声波雷达，超强的感知系统可以让智能辅助驾驶系统的探测范围更广，响应速度更快，还可以准确识别交通标识，提醒驾驶员路况环境，并轻松实现自动跟车、车道保持、躲避碰撞都功能。一颗车内摄像头会时刻监测驾驶员精神状态，在旅途中可以全方位守护驾驶安全，缓解驾驶员疲劳。

　　极狐阿尔法S 轻松守护

　　极氪001搭载的是ZAD极氪智能驾驶辅助系统，它拥有12颗超声波雷达，一个毫米波雷达，和多达15个高清摄像头，在晴朗天气下具备不凡感知，在大雾、大雨等天气下，也能迅速识别障碍物，守护行驶安全。其拥有的带排队功能的自适应巡航（ACCQA）、前向碰撞减缓（AEB）、车道偏离预警（LDW）等功能，同样可以帮驾驶员排忧解难，不过标配版没有交通标识识别功能，需要选装。

　　极氪001

　　比亚迪汉 EV搭载的是DiPilot智能驾驶辅助系统，配备12个超声波雷达，5个毫米波雷达，还有五颗摄像头，对于路况环境具备超强感知能力，无论横穿的汽车、行人、自行车都能够迅速识别，守护行驶安全。不过比亚迪汉 EV不具备交通标识识别功能，这一点还是稍有不便。

　　比亚迪汉EV 创世版 高速行驶

　　能分屏玩耍的车机系统，智慧座舱让出行乐趣无穷

　　追求智慧出行的今天，智能车机系统同样备受关注，单纯的听歌、导航、天气等已经很难满足现在的消费者，让出行生活充满乐趣的车才更能打动消费者。

　　其中，极狐阿尔法S拥有一块超大的20.3英寸4K高清中控屏，内置α-OS车载智能系统，拥有车联网、语音识别控制、OTA升级、远程控制、车机互联等功能，同时还有面部识别功能。超过20英寸的中控屏一直延伸到副驾驶位置，可以同时打开两个应用分屏显示，主驾开启导航后，副驾可以自如地看视频、玩游戏等，互不干扰，十分便利。不仅如此，用两根手指就可以拖动应用位置互换，这意味着在通过复杂路段时，副驾可以帮忙放大导航，再拖回主驾驶侧，对司机来说更加友好，行驶也更为安全便利。

　　极狐阿尔法S内饰

　　极氪001拥有一块15.4英寸的中控屏，但美观度有所欠缺。内置车机系统同样稍有不足，不支持CarPlay和CarLife互联，仅支持蓝牙连接，未免有些落后。车机应用商店有爱奇艺、b站、多媒体等基本功能，但没有抖音、唱吧等更具趣味的应用，很难吸引年轻人。

　　极氪001内饰

　　比亚迪汉EV中控台上是一块15.6英寸的中控屏，内置DiLink 4.0智能网联系统，虽然没有面部识别，也仅支持华为Hicar连接，但其余的基本功能全部具备，中控屏就像一个Pad，可以刷视频、看电影，甚至还能玩游戏。虽然驾驶员在行驶过程中无法进行更多操作，但副驾和后座乘客可以用欣赏影视、甚至K歌，同样可以带来充满乐趣的出行体验。

　　比亚迪汉EV 创世版 内饰

　　极狐阿尔法S、极氪001和比亚迪汉EV三款车，都是30万级纯电车型中的佼佼者，其中极氪001动力性能更强悍，比亚迪汉EV更智能化，极狐阿尔法则更加全面可靠，无论家庭用户还是单身贵族，极狐阿尔法S都会是一个非常不错的选择。